燃油指标一直摇不到号，快 10 年了。。。那会儿是里程太短了，没有切换过去。现在都排到多少年后了？
我倒不急着用，主要是考虑以后。现在就算有号了估计也不会通勤，公共交通太方便了，主要是外出开开，租车毕竟没有那么方便。
如果从概率角度来说，是切换新能源指标还是持续摇号呢？
大家说说看?
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zerone0086 12 天前
目前租车牌
油标切换到新能源了（个人）， 不知道排到啥时候 。不管了 |
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systemGuest 12 天前  1
你要搞清楚摇号的本质是什么，是为了解决拥堵？摇了十几年还堵吗？如果还堵继续摇 100 年能解决不？
如果不能解决他压根不是为了治理拥堵，本质是社会公共蛋糕就那么点不够分，先富限制后富，各方面都走向了阶级固化，既得利益者会根据情况无限缩小你的中奖概率，避免后来者挤压蚕食他们已有空间，你去澳门梭哈财富自由的概率都比这个大。 |
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xiaoker OP @zerone0086 你什么时候切到新能源去的？
@systemGuest 是的，不过这个事情和规则其实我们没法改变。 所以，政策不变的话，2 个选择： 1 、切换新能源去，等 N 年，能拿到指标。 2 、不换，看概率，就是这个 N 年有没有可能摇到号😂。 目前政策来看，新能源的池子在增加。 |
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A1exJ0ker 12 天前
我是 24 年 12 月摇到的油标…摇了 11 年…你是个人吗？新能源排着，总会有，新能源今年又多了 4W 家庭指标。油标真的是看概率，和几年没有关系
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wen20 12 天前
@systemGuest 门槛 都是和 财富 挂钩的， 无一例外。
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zqqian 12 天前
现在个人排队人数至少 40W 了，家庭去年说是 30 万，但是新增了那么多牌照，估计也就 20 万？
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zqx 12 天前 via Android
15 年拿驾照摇号，22 年结婚改成家庭摇号，25 年加上了小孩，今年应该 70 多分打算先拿个绿牌了，没啥意思，对车已经没兴趣了，我从 15 年开始看车，以为很快就能摇上号，看十年了，地铁都通到六环外我的家了，郊区商场越来越多，要车也没啥用了
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FreddyLiu 12 天前
就是故意提高你用车成本，没钱就忍着公共交通出行，有钱就打车或者租牌子，忍不了就离开北京。
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anyinuo0413 12 天前
我觉得长这么大 做的最正确的决定就是 15 年劝我爸妈买了个电车… 虽然说当时 10w 和智商税一样…但是也比现在没牌强…
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Richared 11 天前
买公司注销/老外的背户车。我就这么干的，开几年车卖了可能还能赚点，比如外企注销的黑牌。没有法律风险。就是车没啥选择+年头老，就是代个步选个排量小的就行了。而且玩这种车的都是懂车的，基本上车况都不会太烂。
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Yasuo666 11 天前
组家庭吧，你这么久了积分应该也够 40+了吧，如果 40+应该比其他方式更快获得新能源
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Richared 10 天前
@xiaoker #13 我买的手动档 10 年的花冠，9w 。车基本上不值钱，都是牌子的钱。现在我问我买车的那个人，没有大毛病，他收回去我不赔钱，开了 2 年多了。看车型，一般代步车都在 10w 左右。基本上你可以理解车的真实价格加上个 10w 左右的车牌价格，就是总价了。手动挡稍微便宜些。
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knva 5 天前
2050 年有希望
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