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cmdOptionKana 10 天前  1
不够用，凡是性能比 su7 标准版差的车都不应该生产，因为不够用，没人买。
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letwewell 10 天前
普通人够用，就是性价比不高
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godall 10 天前
你在提这个问题，那说明肯定够用了，因为如果你有明确需求的话早就对照小米是否满足了，如果提不出需求，那就说明不是你的需求，呵呵。
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hwliu1218 10 天前
小米 SU7 标准版是否“够用”，主要取决于你的具体需求和用车场景。以下是几个关键维度的分析，供参考：
1. 续航能力 标准版续航：CLTC 工况下约 700 公里（实际使用受驾驶习惯、温度等因素影响，预计实际续航约 500-600 公里）。 适用场景： 城市通勤：若每日通勤 ≤ 50 公里，一周一充足够。 短途跨城：单程 200-300 公里的周边城市往返无压力。 长途需求：若经常单程 ≥ 400 公里，需结合充电规划（标准版支持快充，30%-80%约需 30 分钟）。 2. 性能表现 动力参数：单电机后驱，百公里加速约 5.28 秒，极速 210km/h 。 适用场景： 日常驾驶：动力足够应对城市超车、高速巡航。 运动需求：若追求极致加速（如 3 秒级）或赛道体验，建议考虑 Pro/Max 版双电机四驱。 3. 智能配置 基础功能：标配 L2 级辅助驾驶（自适应巡航、车道保持等）、智能座舱（语音交互、多屏联动）。 局限性： 高阶智驾：城市 NOA （自动导航辅助）、自动泊车等进阶功能需 Pro/Max 版。 若对智能驾驶依赖较高（如频繁长途高速或复杂路况），建议升级版本。 4. 舒适性与配置 标配亮点：全景天幕、座椅加热/通风、空气净化、25 扬声器音响等。 缺失配置：Max 版的主动悬架（ CDC ）、电吸门、更高阶座椅按摩功能。 建议：若对舒适性要求极高（如常走颠簸路段或注重豪华体验），可考虑高配版本。 5. 价格与性价比 标准版定位：主打“够用不浪费”，价格比 Pro/Max 低 3-8 万元。 适合人群：预算有限、追求实用性的用户。若对续航/性能/智驾无极端需求，标准版性价比更高。 总结：推荐选择标准版的情况 主要用途为 城市代步+偶尔短途出游。 对加速性能、高阶智驾无硬性需求。 预算敏感，希望控制购车成本。 建议升级高配的情况 频繁长途驾驶，需要更长续航或更快补能。 追求极致性能（如双电机四驱、3 秒级加速）。 依赖高阶智能驾驶（如城市 NOA 、自动泊车）。 最终建议：如果日常使用场景以城市为主，且对智能驾驶和性能的需求较为基础，标准版完全够用且性价比突出；反之，若预算充足或有特殊需求（如长途、性能、科技体验），可考虑高配版本。 |
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Wvg9eBo3U0c8BLd2 10 天前
@hwliu1218 #4 又来一个 AI 复读机, AI 警察呢? 快来封号
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somebody1 10 天前
你要是问我哪个配置，那肯定是顶配啊
你问我我买啥，我是被背刺的比亚迪车主啊！！！！！ |
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juded 10 天前 1
粗粮的东西一般只有高配性价比才高，低配多少顶着光环割韭菜
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mringg 10 天前
如果“价位+电动汽车”，这两个约束条件的话，我感觉是够用了
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luomao 10 天前
我买的 pro ，我朋友买的标准版，我们现在都后悔没有买 max
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Gavin999 10 天前
除了标准版也有自动泊车，其他分析的很到位。
我是标准版车主，现在小米智驾还不完善，城区智驾我了解到的评价是不够智能，不好用。 max 的电吸门，我身边的人可能都没有这种使用习惯，也不需要。 当然，空气悬挂肯定还是比较香的，大师模式能够自行修改参数，能够适应不同的驾驶场景了。 所以对我来说，标准版是最具性价比的，要是标准版能够选配空气悬挂，那就 prefect 了 |
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timeance 10 天前
max 车主
感觉标准版不够，现阶段差太多了... 起码得 pro 但是看比亚迪这智驾，没激光雷达都能 NOA ，未来可期吧 |
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funnyjade 10 天前
性价比最高还是 max ，但是如果你只看重外形，最低配也够了
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suisicai 10 天前
买标准版不如 model 3 标续啊
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mmdsun 10 天前
小米产品最好别买第一代，毕竟 20 ~30 多万的东西。
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NickMe 10 天前 via Android
前几天不是有个很火的“断轴”事件，先看看后续
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arron2022 10 天前
不在乎智驾 够了吧
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idealhs 10 天前
看到现在，su7 真是个好车了（仅限 max 版本）
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fcten 10 天前
标准版砍了智驾。我肯定不买。
佛系开车选 PRO ，弹射起步选 MAX 。 |
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mbooyn 10 天前
选 max ，有空悬
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oscarcan 10 天前 via iPhone
粗粮设计内饰有延续性吗
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lkkl007 10 天前
宗教产品劝你慎重
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maoqiucute 10 天前
@mmdsun 还在叫 还在叫
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retrocode 10 天前 1
如果你是老司机, 够用肯定是够用的,
不过我个人觉得性价比较高的还是 pro,综合续航最高, 配置有激光雷达, 后续高阶智驾肯定是更有前景的. 我是 max 车主,讲真的, max 的高性能我提车回来高速超车也最多 130, 弹射起步刚到手体验了下, 实际日常基本用不到(安全考虑),目前体验下来高性能对我这种老实开车的怂狗是有较大的溢出的. |
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FakerLeung 10 天前
顶配性价比最高
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4ra1n 10 天前
标准版我记得不能上尾翼吧，PRO 以上才可以上
这个尾翼挺帅的，看看会不会影响你做决定 后期改装不算，那个被查是违规的 |
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edcopclub 10 天前 via Android
够用，但是感觉性价比不高
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night98 9 天前
你买我推荐，我买我不买，小米的东西向来只能看它吹的那几个指标，有些指标说不定水分还很足，比如自动泊车吹上天，结果大规模撞。
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Avedge 1 天前
只能说绝大多数人都用不到强劲的动力，如果你有特殊的用车环境可以罗列一下
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