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163 天前

回复了 rehoni 创建的主题 › Tesla › 24 年了特斯拉的三电还是遥遥领先吗？国产电车是否拉近或超越了？

@xtinput 百度的萝卜是高精地图方案，对标 waymo ，没扫图走不了的，同系的 toc 产品极越，现在没高精地图的地方，SR 车道都显示偏离
国内华为小鹏理想走的是特斯拉的路子，都转向纯视觉无图了，现在好用不好用另说，都能做到公开道路开导航就能辅助驾驶，今年年底估计各家就有车位到车位的自动驾驶了（这种车位到车位的，因为地库太复杂，一般都需要车辆自己先走一遍，扫一遍）

163 天前

回复了 rehoni 创建的主题 › Tesla › 24 年了特斯拉的三电还是遥遥领先吗？国产电车是否拉近或超越了？

@c3gd2g 德国工厂产的好像是用了比亚迪的刀片

163 天前

回复了 rehoni 创建的主题 › Tesla › 24 年了特斯拉的三电还是遥遥领先吗？国产电车是否拉近或超越了？

@defaw 拿 13 万价位的元跟 model3 比是吧，好歹拉个同价位的轿车比比

206 天前

回复了 chq3272991 创建的主题 › 汽车 › 关于汽车贴防晒膜的问题

@chq3272991 没用也就是减轻点直晒的感觉，空调该开大还是要开大，晒一段时间前挡玻璃都烫手，贴金属膜理论上会好些，但是效果有限还影响信号

206 天前

回复了 chq3272991 创建的主题 › 汽车 › 关于汽车贴防晒膜的问题

@otakustay 太阳太大会烫的胳膊疼，真不是空调能解决的

223 天前

回复了 wei3218 创建的主题 › 汽车 › 人生第一台汽车到底是买混动，还是买纯电？

没家桩纯电，有家桩增程

246 天前

回复了 magic3584 创建的主题 › 北京 › 明年幼升小了，放弃北漂，求城市推荐

不要回河南，去哪都比留河南强，周边省份可以考虑湖北大县城

255 天前

回复了 RickyLin7 创建的主题 › Android › 求推荐安卓直屏手机

@RickyLin7 周末去店里看过，vivo 家除了 x100 u 和 iqoo 12 pro ，其他都是垃圾屏（全系 x100 和 iqoo 非 pro ）

265 天前

回复了 phub2020 创建的主题 › 分享发现 › 人生乐趣之一，在于攀比，今日攀比主题“谁的利率低”

@ycmchong 看清楚 app 显示的“年化利率”就是真实利率，这个不会假的，银监强制要求的

266 天前

回复了 zhilvyun1 创建的主题 › 生活 › 推广光伏的来到我们村了,大家给看看靠谱吗

@Sarah321 昨天咨询了下上家的同事，上家收购了国内一家光伏龙头后就开始大力做光伏了，基本就是你说的情况，现在租赁就是很简单，租村民的房子卖电，精算后收益率还挺高的（反正比制造业利润高），具体农户就是拿租金，风险也没啥大风险没啥坑（仅限上家，其他公司做不了保证）

277 天前

回复了 cxe2v 创建的主题 › 问与答 › 想问问大家身边这种常年抽烟的人的结局是怎样的？

我爷爷，一天三包烟，顿顿喝酒，后来七十就小脑萎缩，开始痴呆，从此滴酒不碰一根不抽，从一开始的不认识亲人到后来的啥都不知道，卧床不起，疫情那年走了。不一定是抽烟喝酒导致的，仅供参考。

277 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@TsubasaHanekaw 400A 的桩也不是谁插上就能跑，车桩只要有一个没兼容就是还是按 250A 跑，市面上现在最高的华为 600kw （ 1000V 600A ）兼容性也就那样，能适配的车就没几个
而且电流变大，桩的成本就上来了，海量的第三方桩为的是早日收回成本盈利，升级动力并不高

279 天前

回复了 xmy2232867 创建的主题 › Android › 2024 年了，安卓重启后，通知栏的通知全消失

设置通知通知历史记录

302 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@chq3272991 所以我也说了，家充无视，区别不大，但对于没有家充的区别还是很大的

302 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@LANB0 哈哈哈哈极氪老款 001 约等于没有，新款也差不多，坐朋友的老款 001 高速上自动变道都心惊胆战，不管不顾硬变

302 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@1002xin 在蔚来桩特斯拉能适配会快不少，不过也就是长三角珠三角比较多，中部地区目前就是大量新建的国网桩
特斯拉的问题就是国网桩适配差，充的慢还有可能跳枪充不上

302 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@wskymark 特斯拉国网桩的确是适配的不太行，基本是 90 多，新势力基本都能跑满了，400v 车型基本也是 100

303 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@retrocode 实际使用就是充电更快，超冲更持久
其他的什么电耗降低什么的区别忽略不计，差别不大

303 天前

回复了 jjxtrotter 创建的主题 › 汽车 › 为什么大家这么看重 800V 平台，有多大区别？

@LANB0 的确，上次有个 model Y 跟我共用一个桩，桩是 180kw 的，结果我功率 120 ，y 功率 40 ，不过功率分配很玄学，有的是限制总电流，有的限制总功率，或者直接均分
有次是 160kw 的桩，隔壁来了个货拉拉，本来我这边 160 跑满，货拉拉插上以后我就直接降到 80 了，去看了下隔壁也就 30kw 的，这种就是直接平分功率，不管能不能跑满，反正就是很玄学

303 天前

回复了 ZombieMisaka 创建的主题 › 汽车 › 普及一下 800V 和 400V 的差距

@neutron 乌烟瘴气主要原因其实还是大家没有电车，没有实际的体验，只能靠网上的信息
有 800v 高速体验就是好很多，我都是两个小时进服务区，插上电以后去上个厕所，买点东西伸展一下啥的，十来分钟回来电就补了差不多 200 公里了，几乎是没有什么续航焦虑问题的
而且我在中部地区，现在高速服务区各个都是十几个桩起步，从来没体验过桩不够用的情况，今年新建的桩基本都是 160kw 往上了，速度就更快了

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